Lamentamos las molestias.
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Rodamientos motor:
2 Cigüeñal 6205. C3
1 Piñón directa 6205.
2 Eje intermedio 6202.
1 Embrague 6303.
1 Rueda embrague 6205.
1 Plato embrague 1022 Axial.
Retenes Motor:
1 Lado piñón 32x47x12 (Doble Muelle).
1 Lado volante 25x40x12 (Doble Muelle).
1 Piñón directa 30x40x7.
1 Embrague 25x35x7.
1 Eje principal 14x20x3.
2 Eje mando selector 14x24x7
Rodamientos y retenes ruedas
Delantera:
2 Rodamientos 6202 (Mod 212 – 213).
Trasera:
2 Rodamientos 6203.2ZR.
Retenes horquilla:
4 Retenes 35x47x7.
Retenes basculante:
2 Retenes 24x32x4.
Bolas de acero
Dirección: 44 Bolas 4,762mm.
Palanca puesta en marcha: 1 Bola 3,969mm.
Varilla embrague: 1 Bola 5,556mm.
Zapatas de freno
Delanteras: 125x25mm (Mod 85 – 99).
Delanteras: 140x30mm (Resto modelos).
Traseras:140x40mm (Mod 85 – 99 – 115 – 116).
Traseras:140x40mm. (Resto modelos).
Transmisión
Piñón de ataque: 12 dientes (Mod 85 – 99 – 115 – 137 – 165 – 187 – 212).
Piñón de ataque: 13 dientes. (Resto modelos)
Corona: 42 dientes.
Cadena secundaria
Paso: 5/8” 15,875mm.
Nº de rodillos: 99 (Mod 212).
Nº de rodillos: 100 (Mod 213).
Aceites
Embrague: 300cc de SAE 30.
Cambio: 600cc de SAE 140.
Horquilla
170cc de SAE 20 por barra (Mod 85 – 99).
175cc de SAE 30 por barra (Mod 115 – 116 – 137 – 138 – 165 – 166 -187 -188).
180cc de SAE 20 por barra (Mod 212 – 213).
Encendido
Femsa 6V.
Distancia entre platinos: 0,35 – 0,45mm.
Avance del encendido al P.M.S: 2,5 – 2,7mm (Mod 85 -89 – 115 – 116 – 212 – 213).
Avance del encendido al P.M.S: 2,7 – 2,9mm (Mod 138 – 166 – 188).
Avance del encendido al P.M.S: 3,1 – 3,3mm (Mod 137 – 165 -187).
Bujía: NGK BP5ES
Carburador
Amal 627. Ø 27mm (Mod 85 – 99 - 115 – 116 – 137 – 138).
Surtidor alta: 160 (Mod 85 – 99 - 115 – 137).
Surtidor alta: 180 (Mod 116 – 138).
Surtidor baja: 20 (Mod 85 – 99 116 – 138).
Surtidor baja: 30 (Mod 115 – 137).
Bing T-84. Ø 28mm (166 – 188 – 213).
Surtidor alta: 125 (Mod 166 – 188 – 213).
Surtidor baja: 40 (Mod 166 – 188 – 213).
Amal 2627. Ø 27mm (165 – 187 – 212).
Pares de apriete
Culata:
2 m-kg. (Tuercas de los 4 ángulos)
1,5 m-kg (Resto)
Tuerca volante magnético: 8-10 m-kg.
Tuerca volante de inercia: 8 m-kg.
Tuerca fijación embrague: 8 m-kg.
Tuerca piñón de ataque: 8 m-kg.
Tornillos semicarteres: 1 – 1,2 m-kg.
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